Hankook introduit une innovation dans le domaine de la course à l’ouverture de la saison 11 de la Formule E à São Paulo

Brampton (Ontario), le 10 décembre 2024 — Les préparatifs en vue de l’ouverture de la saison 11 du Championnat du monde ABB FIA de Formule E sont en cours, et Hankook s’apprête à présenter les capacités de sa technologie de course électrique au Sambadrome Anhembi au Brésil et sur le difficile circuit urbain de São Paulo. Le récent essai de présaison à Madrid a démontré la performance des voitures GEN3 Evo avec la nouvelle génération iON Race de Hankook, les équipes et les pilotes ayant effectué de nombreuses courses au cours de six séances d’essai sur le circuit de Jarama. Mitch Evans, de Jaguar TCS Racing, a réalisé le meilleur tour lors de la dernière séance, les équipes motorisées par Porsche ayant réalisé d’excellentes performances tout au long de la semaine.

La GEN3 Evo marque une étape importante dans la technologie de la Formule E, avec quatre roues motrices et une puissance accrue. Ces avancées ont nécessité un développement complet des pneus pour s'ajuster aux capacités accrues des véhicules. « Le nouveau pneu pour la saison 11 offre des performances maximales supérieures à celles de son prédécesseur. Le composé plus souple permet des entrées en virage plus dynamiques, en particulier dans les virages où les pilotes doivent freiner et tourner simultanément, ce qui ajoute une dimension dynamique à notre stratégie de course », déclare Maximilian Günther, pilote de l’équipe DS PENSKE.

La saison 11 amène le pneu GEN3 Evo iON Race modifié, conçu à la fois pour la durabilité et une meilleure adhérence. La nouvelle conception améliore l’adhérence de 10 % et permet aux voitures d’améliorer leur vitesse de 1,5 seconde par tour. Le pneu contient des matériaux fibreux spécialement conçus pour résister à la chaleur et maintenir la stabilité, combinés à du caoutchouc naturel, pour des performances durables. Fort de ses 35 % de matériaux provenant de sources durables, ce nouveau composé démontre l’engagement de Hankook en matière de développement durable.

Le circuit du sud-est du Brésil, qui serpente à travers le Sambadrome historique d’Anhembi où des milliers de personnes se rassemblent chaque année pour les célébrations du Carnaval, présente des défis uniques. « Du point de vue d’un fabricant de pneus, ce circuit offre un environnement optimal avec ses conditions variées », affirme Jiwoong Choi, chef de projet pour les pneus de Formule E de Hankook. « La combinaison des sections courbes de la piste, des variations de surface et des changements de température crée un excellent terrain d’essai pour la performance des pneus. » Ce site, avec sa combinaison de lignes droites à grande vitesse et de virages techniques, constitue un terrain d’essai idéal pour la gestion thermique et les capacités d’adhérence du nouveau composé.

Ces développements en matière de course automobile se retrouvent dans les produits de véhicules électriques (VE) grand public de Hankook, l’iON evo AS servant de modèle phare pour le marché latino-américain. Conçu expressément pour les VE, l’iON evo AS intègre des éléments dérivés de la course automobile pour répondre aux défis propres à la mobilité électrique. La conception se caractérise par une répartition optimisée de la pression pour faire face à l’augmentation du poids du véhicule et par une technologie avancée de réduction du bruit, essentielle pour les véhicules électriques. L’iON evo AS représente l’engagement de Hankook dans la technologie des pneus pour véhicules électriques en Amérique latine.

Le régime d’essais rigoureux de São Paulo permettra de présenter les derniers développements de Hankook dans diverses conditions. Les températures estivales de São Paulo variant considérablement entre les séances d’essais du matin et les courses de l’après-midi, les pneus doivent constamment offrir des performances exceptionnelles. Les visiteurs peuvent découvrir ces innovations à la vitrine technologique du circuit pendant la fin de semaine de la course.